Emirates prépare la fin d’une ère. La compagnie de Dubaï prévoit de retirer progressivement ses Airbus A380 d’ici 2040, alors qu’elle renouvelle sa flotte avec des appareils de nouvelle génération, notamment le Boeing 777X.
Emirates prévoit de retirer progressivement ses Airbus A380 d’ici 2040, marquant à terme la fin d’une époque pour l’un des avions les plus emblématiques de la compagnie de Dubaï.
Adel Al Redha, directeur des opérations et vice-président d’Emirates, explique que le maintien en service des A380 deviendra progressivement plus complexe et plus coûteux, notamment en raison des besoins de maintenance. Emirates dispose actuellement de 116 A380, dont environ 90 sont en exploitation, les autres étant en maintenance ou en cours de modernisation.
Pour préparer cette transition, la compagnie mise notamment sur le Boeing 777X
Pour préparer cette transition, la compagnie mise notamment sur le Boeing 777X, dont les premiers appareils doivent rejoindre sa flotte à partir de 2027. Mais son nombre de sièges restera inférieur à celui de l’A380, capable d'accueillir jusqu’à plus de 600 passagers selon sa configuration.
Emirates exploite l’A380 depuis 2008, année de son premier vol commercial entre Dubaï et New York. Au fil des années, le superjumbo est devenu l’un des symboles de la compagnie, notamment grâce à ses suites de Première Classe, ses douches à bord et son bar destiné aux passagers premium.
La disparition de l’A380 sera donc progressive : l’appareil devrait continuer à occuper une place importante dans la flotte d’Emirates pendant encore plus d’une décennie.
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