Dubaï étend son réseau de péages Salik avec l'ajout de deux nouvelles barrières dès le 24 novembre, portant leur total à dix. Ces nouvelles installations, situées au Business Bay Crossing et sur Sheikh Zayed Road, visent à fluidifier la circulation et à réduire les embouteillages dans certains des axes les plus fréquentés de la ville. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan de développement urbain de Dubaï pour 2040, axé sur une mobilité plus durable et efficace.
Dubaï élargit son réseau de péages Salik avec l’ajout de deux nouvelles barrières, portant ainsi le total de huit à dix. Dès le 24 novembre, ces nouvelles barrières seront activées sur des routes stratégiques : l’une au Business Bay Crossing sur Al Khail Road et l’autre à Al Safa South sur Sheikh Zayed Road, entre Al Meydan Street et Umm Al Sheif Street.
L’objectif de la barrière du Business Bay Crossing est de réduire la congestion de 12 à 15 % sur Al Khail Road, et de diminuer le trafic de 10 à 16 % sur Al Rabat Street. Cela devrait aussi inciter les conducteurs à emprunter les ponts Al Maktoum et Al Garhoud, ainsi que la rue Ras Al Khor. Quant à Al Safa South, ce péage vise à alléger le trafic de 15 % dans les virages à droite sur Sheikh Zayed Road en direction de Meydan Street, optimisant la circulation dans les rues voisines.
Selon Ibrahim Sultan Al Haddad, PDG de Salik, cette expansion s’inscrit dans le cadre du plan de croissance annoncé lors de l’introduction en bourse de Salik, en partenariat avec la RTA. "Nous soutenons directement l’objectif de la RTA de réduire les embouteillages et d’optimiser les trajets, en ligne avec le plan d’urbanisme 2040 de Dubaï, qui vise une croissance urbaine durable et efficace," a-t-il affirmé.
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