

La sonde lambda ne fonctionnerait pas toujours correctement à des vitesses élevées. Pour les distances supérieures à 50 000 km, il est donc possible de dépasser les valeurs limites d'oxyde d'azote, comme l'auraient démontré les contrôles de qualité internes. L'erreur doit être corrigée via une mise à jour logicielle.
En Allemagne, pas moins de 54 000 voitures sont concernées.
VK (www.lepetitjournal.com/francfort)
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