Avec 6 compagnies à bas prix sur 14 assurant des liaisons quotidiennes entre l'Espagne et la France, prendre l'avion devient un jeu d'enfant. Vacances en famille pas chères ou voyage d'affaires, ce mode de transport est en plein boom
près de 16.000 personnes, dont 6.500 à prix cassés franchissent les Pyrénées via les airs (AFP). Madrid-Barajas reste le principal tarmac d'Iberia pour les vols réguliers. Pour Air France, ce sont 40 vols quotidiens vers la France, et en sens inverse, un trafic essentiellement en provenance de Lyon et de Paris. Selon le rapport 2010 de l'ambassade de France d'Espagne, 27 villes de la Péninsule sont actuellement reliées à l'Hexagone ; 13 dans le sens contraire. Un maillage en plein développement pour une mobilité facilitée et des billets qui se veulent toujours plus abordables. Fin avril, c'est Transavia Airlines qui a annoncé le lancement d'une ligne Nantes-Malaga pour cet été. Depuis l'aéroport d'Orly, la filiale low-cost d'Air France-KLM rallie déjà Séville, Grenade et l'archipel des Canaries.
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Vueling déploie ses ailes en grand
Mais la bataille du low-cost fait rage. Détenue à 45,85% par la maison-mère Iberia, Vueling Airlines mise gros sur la France, son deuxième marché après l'Espagne. Dernièrement, elle a inauguré cinq nouvelles destinations ibériques au départ de Toulouse ainsi qu'une desserte Bordeaux-Barcelone avec huit liaisons par jour assurées. Son président, Josep Piqué a fait indiqué vouloir "ouvrir aussi vite que possible une base permanente à Orly". Car il faut dire qu'avec des services comme la neutralisation des sièges du milieu, des billets flexibles jusqu'à une heure avant l'embarquement et le choix des sièges à bord, le troisième client d'Aéroports de Paris derrière Air France et Easy Jet possède des atouts qui plaisent aux costumes-cravates. Avec un chiffre d'affaires de 797 millions d'euros, elle ambitionne cette année de transporter 12 millions de passagers.
"Vamos a la playa"
Dès la mi-décembre, la compagnie britannique Easy Jet s'envole de son côté pour les Canaries, à raison d'une fois par semaine pour Fuerteventura et de deux fois pour Ténérife. Un signe de bonne santé pour le secteur touristique ? "Le trafic aérien accompagne le développement économique", assurait en 2009 Jean-Yves Grosse, PDG de Régional, dans le Livre blanc de l'association d'amitié franco-espagnole Diálogo. D'après une enquête réalisée par CCM-Benchmark, l'Espagne arrive en tête des destinations à l'étranger préférées des Français pour les vacances d'été à venir. Dans un contexte de crise, cet engouement sonne comme le signal de départ au renforcement des connexions aériennes franco-espagnoles.
Mathilde BAZIN (www.lepetitjournal.com ? Espagne) Mercredi 25 mai 2011
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