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METRO – Mais que se passe t il donc à Milan ?

Écrit par Lepetitjournal Milan
Publié le 10 mai 2011, mis à jour le 14 novembre 2012

C'est le printemps ! Les stations et les chantiers prospèrent en tout lieu au rythme de l'éclatante floraison printanière. ATM fête ses 80 ans et son incroyable extension. Des chantiers aux quatre coins de la cité nous promettent une ville de grande autonomie urbaine pour 2015 et plus tard? Un petit plan pour nous aider à comprendre ces nouvelles lignes et extensions de toutes les couleurs.


80 ans ATM  - ?Dalla tradizione al futuro: Comunicare in Movimento?
Pour les fans, vous avez pu visiter jusqu'à fin avril, le tram dans le métro. Une expo Metro Garibaldi sur les 80 ans de l'histoire de l'ATM. Pour l'occasion, des vieux trams transformés en musée ont pris place sur les rails du métro.


- Ligne rouge ? Sesto 1 maggio FS ? Bisceglie / Rho Fiera

Pas de nouvelles surprises sur la ligne 1 depuis l'ouverture de Rho Fiera, l'extension nord prévue jusqu'à Monza n'est toujours pas lancée. A l'extrémité trois stations sont attendues après Bisceglie jusqu'au Quartiere Olmi.


Ligne verte ? Extension jusqu'à Milano Fiori
? Le mole à la porte de Milan, ouvert depuis le 20 février!
Avec deux nouvelles stations au sud : Assago Nord et Assago Fiori, la ligne verte sort de la ville et vous emmène rejoindre le centre de vie moderne de Milano Fiori. Faites vos courses, prolonger une soirée ciné-resto, détendez-vous au village fitness ou découvrez le concert de l'année au Mediolanum, Le mole ?à l'Américaine' à la sortie de la ville est accessible depuis le centre de Milan en 20mn pour 2.10? (billet cumulant métro urbain+Assago). Attention, ne vous trompez pas de train à Famagosta : Fourchette Assago ou Abbiategrasso ?
Futur : le projet d'extension de l'extrémité Nord/Est : 6 stations de Cologno Nord à Vimercate.


Ligne jaune ? 4 nouvelles lignes inaugurées fin mars

La ligne jaune se prolonge de 3,7km au nord de Zara avec 4 nouvelles stations ouvertes: Dergano, Affori centro, Affori FN et Comasina.
Futur : le projet d'extension de l'extrémité Sud ira de San Donato à Paullo avec 6 nouvelles stations.


La ligne lilas ? Les grands travaux du Nord Bignami-Garibaldi FS-San Siro

Le nouveau premier tronçon de 12,6 Km à travers la cité permettra de rejoindre en 25 mn le Nord à l'Ouest, de Bignami à San Siro par Garibaldi FS. Il devrait être opérationnel pour 2015.

Garibaldi FS ? Bignami : le premier tronçon Nord de la nouvelle ligne lilas comprendra 9 stations sur 6,1 km, entre Garibaldi FS et Bignami au Nord. Elle passera par la nouvelle citée universitaire Biccocca.
Futur : la ligne prévoit de raccorder la villa Reale et le parc de Monza.

San Siro ? Garibaldi FS : la première réalisation Ouest de la ligne lilas sur 6,5 km créera 10 stations de Garibaldi FS au stade San Siro. Ces messieurs de la nouvelle city Garibaldi, pourront directement à la sortie du bureau rallier le stade en 15mn. 
Futur : elle continuera ensuite sur le Parco di Treno et jusqu'à Settimo Milanese.

La ligne Bleu ? La ligne du futur
De Cesano et Corsico, la ligne traversera sur 15 km d'Est en Ouest pour relier l'aéroport de Linate, l'Idroscalo, jusqu'à Pioltello avec 21 stations. Un tronçon redescendra sur San Donato. Un projet futuriste qui finalise son appel d'offre sur 2011 pour couvrir tout l'Est et Sud-est Milanais. La première partie prévoit de raccorder l'aéroport de Linate à la gare et la boucle Forlanini FS pour 2015.

Les nouvelles lignes 4 et 5 seront d'une technologie plus moderne, avec un système entièrement automatisé, des convois sans conducteurs. Les trains mesureront 60m, plus petit que le système actuel, avec les quais des stations qui passeront à 60m contre 110 actuellement. Un système plus léger mais avec plus de fréquences pour passer de 90 secondes aujourd'hui à 75 et garantir une capacité de 28.000 passagers horaire contre 24.000 actuellement. Ca fait rêver !

Il Passante ou Linea S
Depuis 2004, un réseau ferroviaire rapide fait le tour de Milan et part en étoile sur onze destinations suburbaines. Comme un train-RER qui relie la cité aux communes limitrophes de la région, Varese, Como, Malpensa, Saronno, Lecco ou Novara. Avec un départ toutes les quinze minutes de Milan. Un réseau en pleine expansion qui gagne à être mieux connu.
Les lignes S: http://www.sottomilano.it/linees.htm
Le plan S : http://www.sottomilano.it/cartine_pass/linees2010.jpg

Alors, un peu de patience et pour les plus courageux, le printemps, c'est le ?bello tempo' pour sortir son vélo.

MhBonnette (www.lepetitjournal.com.milan) mardi 10 mai 2011

Site ATM : http://www.atm-mi.it (photo-logos.siteATM.it)

lepetitjournal.com Milan
Publié le 10 mai 2011, mis à jour le 14 novembre 2012

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