ECO - Agrandissement du terminal chinois du Port de Barcelone

Les travaux d'élargissement de la plate-forme intermodale BEST ont débuté le 6 juin sur le Port de Barcelone. Ce site semi-automatisé, le plus avancé de Méditerranée, traite plusieurs porte-conteneurs simultanément. Géré par la société chinoise Hutchison, il fonctionne depuis septembre 2012 et peut recevoir 1,5 million de conteneurs par an. Il en traitera 2,65 millions suite à sa deuxième phase de développement, sur une surface de 100 hectares et un front maritime de 1 500 mètres. Barcelona Europe South Terminal (BEST) doit faire de Barcelone le premier port du Sud de l'Europe. L'agrandissement, complété d'une gare à huit voies à écartement international, pour rejoindre le reste de l'Europe, comporte un budget de 150 millions d'euros. Hutchison est dirigé par Li Ka-shing, l'homme d'affaires le plus riche et le plus influent de Hong Kong.

Esteve Valls - Nord Sud Consult pour (www.lepetitjournal.com - Espagne) Lundi 9 juin 2014
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